Τα τελευταία χρόνια, η παραγωγή και οι πωλήσεις περονοφόρων οχημάτων στην Κίνα αυξάνονται με μέσο ετήσιο ρυθμό 30% ~ 40%.Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 2010, ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων όλων των ειδών επιχειρήσεων παραγωγής περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τις 230.000 μονάδες και αναμένεται ότι το 2011, ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων περονοφόρων οχημάτων μπορεί να υπερβεί το όριο των 300.000 μονάδων. υψηλότερο επίπεδο.Αυτή είναι μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά και μια εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά.Καθώς όλο και περισσότερες επιχειρήσεις εισχωρούν στη βιομηχανία περονοφόρων, διάφορες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν όλο και μεγαλύτερη ανταγωνιστική πίεση.Ο αντίκτυπος της χρηματοπιστωτικής κρίσης δεν έχει εξασθενήσει, η κατάσταση στην εγχώρια και ξένη αγορά περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων εξακολουθεί να είναι ζοφερή.Οι εγχώριες επιχειρήσεις περονοφόρων ανυψωτικών για την αύξηση των εγχώριων πωλήσεων, ξένες μάρκες περονοφόρων έχουν στραφεί προς την Κίνα, μια ποικιλία δυνάμεων στην κινεζική αγορά ανυψωτικών πωλήσεων ενέργειας διευρύνεται συνεχώς.Ενόψει μιας τέτοιας ανταγωνιστικής κατάστασης και της τρέχουσας οικονομικής κατάστασης, πώς πρέπει να ενεργούν οι επιχειρήσεις περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων;Ποια αναπτυξιακή στρατηγική πρέπει να υιοθετηθεί;Πού θα πάει η αγορά;
Τα τελευταία 10 χρόνια, η παγκόσμια αγορά περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων έχει αλλάξει πέρα από την αναγνώριση.Το 2009, η Κίνα έγινε η παγκόσμια αγορά πωλήσεων περονοφόρων για πρώτη φορά.Η αγορά περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων της Κίνας έχει τεράστιες δυνατότητες και έχει γίνει μια αγορά με πλήρη ανταγωνισμό, υψηλό βαθμό διεθνοποίησης και παγκόσμιο άνοιγμα.37 από τους 50 κορυφαίους κατασκευαστές περονοφόρων στον κόσμο έχουν εισέλθει στην κινεζική αγορά και έχουν δημιουργήσει ένα υγιές επιχειρηματικό σύστημα.Πολλοί από αυτούς έχουν επίσης δημιουργήσει βάσεις παραγωγής και Ε&Α.Η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση που ξεκίνησε το 2008 οδήγησε επίσης σε μια αναταραχή συγχωνεύσεων και εξαγορών, αναδιαρθρώσεων και εξαγορών, καθώς και στην άνοδο των κινεζικών εταιρειών, και πολλές από τις 20 κορυφαίες εταιρείες πριν από μια δεκαετία έχουν πέσει εκτός οπτικής γωνίας.
Ενόψει της οικονομικής ανάπτυξης και του ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού της αγοράς, υπό τη νέα οικονομική κατάσταση, η επιβίωση και η ανάπτυξη των επιχειρήσεων έχει γίνει ένα σημαντικό ζήτημα που πρέπει να επιλυθεί.Αυτό το άρθρο από τη στρατηγική της αγοράς, από το σχεδιασμό της στρατηγικής της αγοράς και τη διαχείριση μάρκετινγκ δύο πτυχές επεξεργάστηκε πώς η επιχείρηση να κάνει στρατηγικό σχεδιασμό, και ως καθοδήγηση της λογικής ανάπτυξης των επιχειρήσεων, ενισχύουν τα οικονομικά οφέλη των επιχειρήσεων.
Σε σύγκριση με τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος και νικελίου-καδμίου, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν περιέχουν κάδμιο, μόλυβδο, υδράργυρο και άλλα στοιχεία που μολύνουν το περιβάλλον.Κατά τη φόρτιση, δεν θα παράγει παρόμοια ηλεκτρική διάρκεια ζωής μολύβδου-οξέος έως και 5 ~ 10 χρόνια, δεν υπάρχει φαινόμενο μνήμης, δεν χρειάζεται συχνή αντικατάσταση.Η φόρτιση και η εκφόρτιση με την ίδια θύρα, το ίδιο βύσμα Anderson λύνει το κύριο πρόβλημα ασφάλειας της φόρτισης του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος κατά τη φόρτιση με διαφορετικές θύρες.Το πακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου διαθέτει έξυπνο κύκλωμα διαχείρισης και προστασίας μπαταρίας λιθίου-BMS, το οποίο μπορεί να κόψει αποτελεσματικά το κύριο κύκλωμα χαμηλής ισχύος μπαταρίας, βραχυκυκλώματος, υπερφόρτισης, υψηλής θερμοκρασίας και άλλων βλαβών και μπορεί να είναι ήχος (βομβητής) φως (οθόνη) συναγερμός, η παραδοσιακή μπαταρία μολύβδου-οξέος δεν έχει τις παραπάνω λειτουργίες.
Πρέπει να τονιστεί ότι η διαφορά μεταξύ του ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού λιθίου και του παραδοσιακού ηλεκτρικού περονοφόρου δεν αφορά μόνο την αντικατάσταση των μπαταριών.Xin εργασιακό κίνητρο yuanyuan είπε στους δημοσιογράφους ότι η μπαταρία ιόντων λιθίου και οι μπαταρίες μολύβδου οξέος είναι δύο διαφορετικά συστήματα μπαταρίας ισχύος, η μπαταρία με την ίδια αρχή επίσης δεν είναι πάρα πολύ, περονοφόρο ανυψωτικό μπαταριών μολύβδου αντί για περονοφόρο μπαταριών ιόντων λιθίου δεν είναι απλό διακόπτης μπαταρίας, περιλαμβάνει ένα σύνολο πλήρους αντιστοίχισης συστήματος και τεχνικής υποστήριξης, είναι ένα είδος νέας τεχνολογίας και δομής του μετασχηματισμού, Πρέπει να έχετε αρκετό τεχνικό απόθεμα και συσσώρευση εμπειρίας για να επιτύχετε.
Το φαινόμενο της «εξέλιξης υδρογόνου» της πισίνας δεν θα διαβρώσει τους ακροδέκτες του καλωδίου και το κουτί της μπαταρίας, το οποίο είναι φιλικό προς το περιβάλλον και αξιόπιστο.Μπαταρία ιόντων λιθίου φωσφορικού σιδήρου
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-19-2022