Πολύχρωμη ζωή

Λειτουργία κίνησης κινητήρα συνεχούς ρεύματος.Η κίνηση συνεχούς ρεύματος ως σχετικά φθηνός τρόπος μετάδοσης κίνησης έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από καιρό στον ηλεκτρικό εξοπλισμό.Το ίδιο το σύστημα συνεχούς ρεύματος έχει κάποια εγγενή ελαττώματα στην απόδοση, τη συντήρηση και ούτω καθεξής.Τα ηλεκτρικά οχήματα πριν από τη δεκαετία του 1990 κινούνταν σχεδόν εξ ολοκλήρου από κινητήρες συνεχούς ρεύματος.Ο ίδιος ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει χαμηλή απόδοση, μεγάλο όγκο και μάζα, ο μετατροπέας και η βούρτσα άνθρακα περιορίζουν τη βελτίωση της ταχύτητάς του, υψηλή ταχύτητα 6000 ~ 8000 r/min.

Ένας ηλεκτροκινητήρας αποτελείται από το φαινόμενο ενός ενεργοποιημένου πηνίου που περιστρέφεται με δύναμη σε ένα μαγνητικό πεδίο.Σε σύγκριση με τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ο κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος του περονοφόρου έχει ασύγκριτη εξαιρετική απόδοση.Οι παρακάτω κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων εξηγούν τα χαρακτηριστικά του κινητήρα AC και του κινητήρα DC.Ένας κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος αποτελείται κυρίως από μια περιέλιξη ηλεκτρομαγνήτη ή μια κατανεμημένη περιέλιξη στάτορα για τη δημιουργία μαγνητικού πεδίου και έναν περιστρεφόμενο οπλισμό ή ρότορα.Δεν δημιουργείται σκόνη μετά τη φθορά της βούρτσας άνθρακα, καθαρό εσωτερικό περιβάλλον, βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Η απόδοση του κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος είναι υψηλότερη και δεν υπάρχει καπνός, μυρωδιά, μη μολύνει το περιβάλλον, ο θόρυβος είναι μικρότερος.Λόγω μιας σειράς πλεονεκτημάτων, χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανική και γεωργική παραγωγή, τις μεταφορές, την εθνική άμυνα, τις εμπορικές και οικιακές συσκευές, τον ιατρικό ηλεκτρικό εξοπλισμό και άλλες πτυχές.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης AC με κινητήρα επαγωγής είναι μια νέα τεχνολογία που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1990.Το εξαιρετικό πλεονέκτημα των κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος είναι ότι δεν έχουν ψήκτρες άνθρακα, ούτε έχουν τους υψηλούς περιορισμούς ρεύματος που έχουν συνήθως οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος, πράγμα που σημαίνει ότι στην πράξη μπορούν να έχουν περισσότερη ισχύ και περισσότερη ροπή πέδησης, ώστε να μπορούν να λειτουργούν πιο γρήγορα.Η θερμότητα του κινητήρα AC εμφανίζεται κυρίως στο πηνίο του στάτη του κελύφους του κινητήρα, το οποίο είναι βολικό για ψύξη και ψύξη.Επομένως, οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος απαιτούν σημαντικά λιγότερα εξαρτήματα από τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος, δεν εξαρτώνται από φθορά που πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά, σχεδόν καμία συντήρηση, πιο αποτελεσματικοί, πιο ανθεκτικοί.

Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένας κινητήρας που μετατρέπει την ενέργεια συνεχούς ρεύματος σε μηχανική ενέργεια.Λόγω της καλής του απόδοσης ρύθμισης της ταχύτητας, χρησιμοποιείται ευρέως στην ηλεκτρική οδήγηση.Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος σύμφωνα με τη λειτουργία διέγερσης χωρίζεται σε μόνιμο μαγνήτη, άλλους διεγερμένους και αυτοδιεγερμένους τρεις κατηγορίες.Η φθορά της βούρτσας άνθρακα παράγει σκόνη, η οποία επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Ο κινητήρας δεν είναι πλήρως κλειστή δομή, η θερμότητα που παράγεται στον κινητήρα κατά τη διάρκεια της εργασίας, η επίδραση απαγωγής θερμότητας είναι αδύναμη, δεν ευνοεί τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.Η απόδοση ενεργειακής αντίστροφης ροής κατά το φρενάρισμα είναι μικρότερη από 15%.Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει πολύπλοκη δομή και υψηλό κόστος κατασκευής.Πρόβλημα συντήρησης και παροχή ρεύματος συνεχούς ρεύματος, υψηλό κόστος συντήρησης.Γενικά χρησιμοποιούνται για εκκίνηση κάτω από βαρύ φορτίο ή απαιτούν ομοιόμορφη ρύθμιση ταχύτητας μηχανήματα, όπως μεγάλο αναστρέψιμο ελασματουργείο, βαρούλκο, ηλεκτρική ατμομηχανή, τρόλεϊ κ.λπ., κινούνται με κινητήρα συνεχούς ρεύματος.

Τα τελευταία χρόνια, με την πρόοδο της τεχνολογίας μεταβλητής συχνότητας κινητήρα επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος και των συσκευών ημιαγωγών υψηλής ισχύος και της ταχύτητας μικροεπεξεργαστή, βελτιώθηκε το σύστημα μετάδοσης κίνησης κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος σε σύγκριση με το σύστημα κίνησης κινητήρα συνεχούς ρεύματος, με υψηλή απόδοση, μικρό όγκο, χαμηλή ποιότητα, απλή δομή, χωρίς συντήρηση, εύκολο στην ψύξη και τα πλεονεκτήματα της μεγάλης διάρκειας ζωής.Το εύρος ταχυτήτων του συστήματος είναι μεγάλο και μπορεί να πραγματοποιήσει σταθερή ροπή χαμηλής ταχύτητας και λειτουργία σταθερής ισχύος υψηλής ταχύτητας, που μπορεί κάλλιστα να ικανοποιήσει τα χαρακτηριστικά ταχύτητας που απαιτούνται από την πραγματική οδήγηση ηλεκτρικών οχημάτων.Μπορούμε να πούμε ότι είναι η ταχεία πρόοδος της τεχνολογίας ημιαγωγών που γεννά την τεχνολογική επανάσταση του κινητήρα AC και ενισχύει σημαντικά την ικανότητα ελέγχου του κινητήρα AC.Επιπλέον, με τη συνεχή πτώση της τιμής των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, το κόστος του υλικού ελεγκτή εναλλασσόμενου ρεύματος μπορεί να μειωθεί, θέτοντας έτσι τα θεμέλια για τη μεγάλης κλίμακας προώθηση και εφαρμογή του συστήματος μετάδοσης κίνησης AC, δημιουργώντας συνθήκες.